万博体育软件Alfa Laval - Alfa Laval和Wallenius在合资企业中达成一致,以发展现代风推进

万博体育软件Alfa Laval和Wallenius在合资企业中达成一致,以发展现代风推进

旨在从根本上减少海洋工业的碳足迹和整体排放,Alfa Laval和Wallenius宣布他们意图形成新的50 / 50Joint风险。万博体育软件Alfawall OceanBird将专注于全风动力船舶推进技术的开发和实现。

远离化石燃料

万博体育软件Alfa Laval和Wallenius是熟悉开发接地技术的合作伙伴。这些公司以前在Pureballast上进行了合作,这是当今镇流器水处理的领先解决方案之一。通过Alfawall Oceanbird,他们将根据伸缩翼帆进行创新的风推进方式。该解决方案可以在最大的海洋船上减少90%的排放量。

“风在脱碳地区化海洋产业中有一个关键作用,”Alfa Laval Marine Division彼得尼尔森彼得·尼尔森说。万博体育软件“与瓦伦奥一起,我们将利用这种丰富的自然力量来满足气候需求和海事业务。”

Wallenius Marine首席运营官兼AlfaWall Oceanbird未来董事总经理Per Tunell表示:“Oceanbird翼帆技术不仅是一种优雅的解决方案,也是积极变革的强大驱动力。”“我们在瓦伦纽斯的愿景是引领真正可持续的航运,我们很自豪能与阿法拉瓦尔合作实现这一目标。”万博体育软件

把翅膀放在水面上

虽然设计用于风推进,但海洋鸟技术与现代飞机比传统的帆船更多。它包括一系列刚性翼帆,由钢和复合材料构成,产生前向移动而不是垂直提升。这些翼帆将能够扭转360°以使风充分利用。

该技术对任何船舶类型有效,但它将首先在跨大西洋汽车载体上实施。能够携带7,000辆汽车,船只将长200米,将在平均速度为10节的航行时12天越过大西洋。Alfawall OceanBird将主要集中在船舶的技术航行方面,例如将引导翼帆操作的船舶控制系统。

“翼帆高达80米,拥有望远镜施工,”尼尔森说。“除了调整赶上风,它们可以降低到桥梁下方,以处理恶劣的天气条件或维护。因为他们将以精致的方式与船体互动,所以它们也需要智能控制。“

作为前进的方式回到风

对于占全球温室气体排放约2-3%的海洋产业来说,AlfaWall Oceanbird的合资企业正处于一个关键时刻。国际海事组织的目标是到2050年将与航运相关的温室气体在2008年的基础上至少减少50%,并制定了减少CO的目标2到2030年,国际航运的排放量将减少40%。万博体育软件Alfa Laval和Wallenius正致力于超越这些水平的脱碳目标,许多其他公司和一系列国家也是如此。

“我们不能等到世纪末逐步淘汰化石燃料,”Tunell说。“我们必须创造现实的替代方案,包括用于提供和支持它们的基础设施。Wallenius致力于风推进,我们从Hureballast的经验中知道Alfa Laval可以帮助我们使其成为全球性的现实。“万博体育软件

“万博体育软件Alfa Laval支持海洋工业的进化超过100年,但今天有新的紧迫感,”尼尔森说。“瓦伦奥股本股票的环境势头和决心找到即时,可行的解决方案。曾经帮助过我们探索我们的星球,风现在可以帮助我们拯救它。“


了解有关翼帆技术的更多信息和alfawall Oceanbird的风方法
推进,请访问www.theoceanbird.com.

编者的笔记

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万博体育软件Alfa Laval积极参与能源,海洋和饮食和水域,为大约100个国家的广泛行业提供专业知识,产品和服务。该公司致力于优化流程,创造负责任的增长,推动进步 - 始终加倍努力支持客户实现业务目标和可持续发展目标。

万博体育软件阿法拉伐的创新技术致力于净化、精炼和再利用材料,促进更负责任地使用自然资源。它们有助于提高能源效率和热回收、更好的水处理和减少排放。因此,阿法拉伐不仅万博体育软件为其客户加速成功,也为人类和地球。每天都让世界变得更美好。这都是关于推进更好™。

万博体育软件Alfa Laval拥有16,700名员工。2020年的年度销售额为415亿(约40亿欧元)。该公司列在纳斯达克OMX上。

这是瓦伦乌斯
Wallenius,总部位于斯德哥尔摩,自1934年以来一直是全球航运业的Frontrunner。该公司提供完整和可持续的航运服务 - 从创新的设计和新建来运输管理。

Wallenius是在运输中的零排放目标的早期采用者。通过长期的视角和综合的工作方式,操作反馈用于增强性能并优化下一代船舶的设计。因此,瓦伦斯设计了具有最小燃料消耗的高效血管。愿景是为了领导真正可持续运输的方式。

瓦伦纽斯在wPCC(风力汽车运输船)项目中与KTH和SSPA合作开发了“海洋鸟”概念。该项目在2019-2022年期间活跃,并得到瑞典交通管理局的支持。