海事行业球员联接以实现固体氧化物燃料电池的脱碳潜力

万博体育软件Alfa Laval，DTU能量，哈尔德尔Topsoe，Svitzer和MærskMc-KinneyMøller中心用于零碳运输正在进入一个联合项目，以加速固体氧化物燃料电池（SOFC）技术的开发。由丹麦EUDP（能源技术开发和示范计划）提供资金，合作伙伴将采用高效解决方案，以支持海洋工业脱碳。

该项目SOFC4MARITIME将通过应用SOFC在海洋船上的电力生产中适用于未来绿色燃料的最佳利用。当基于氨，氢或生物甲烷等燃料时，SOFC将作为当今化石燃料的替代品具有巨大的希望。海事行业需要此类替代方案，必须在几十年内转变为更环保的电力。

通过将燃料电化学转换为电力，SOFC可以产生比在同一燃料上运行的内燃发动机更高的效率的功率 - 而不产生污染排放或颗粒。基于氨基的SOFC是特别有吸引力的，因为氨可以使用可再生电和没有生物量资源大规模生产。因此，研究将使基于氨的SOFC作为其起点。

万博体育软件Alfa Laval，一个拥有多个世纪的海洋供应商，将领导发展倡议。Haldor TopSOE将提供底层的SOFC堆栈技术，而DTU能量将支持系统布局和组件测试。Svitzer将带上船东透视和Mærsk麦金尼Møller中心零碳运输将确保广泛的行业概述，对各种能源通路的端到端分析以及详细的技术经济分析。

“解决航运的环境挑战 - 特别是温度变化 - 将需要各种强大的技术。通过与海洋工业专家合作，我们可以调查这些可能性，并将它们带到积聚的时间，以产生差异。“

阿尔法拉瓦尔海洋师总统同胞卡尔拉万博体育软件

“我们很自豪能够促进我们在SOFC技术和氨作为海洋燃料中的竞争力，以减少运输的碳排放。这是对抗气候变化的紧迫目标。”

KimGrønKnudsen，首席战略与创新官，Haldor Topsoe

“我们在SOFC技术和组件的性能和测试中的专业知识将在这个重要的项目中使用良好的旨在碳送货业。”

Sørenlints，Dtu Energy

“我们渴望追求这个项目，这将提供基本信息，并加强基于SOFC的零碳运输的未来途径的可行性。”

Bo Cerup-Simonsen，CEO，MærskMc-KinneyMøller零碳运输中心

运输的路线图到脱碳

全球送货占全球碳排放量的约3％，这一份额可能会随着其他行业在未来几十年中解决气候排放而增加。

实现脱碳的长期目标需要行业内的新燃料类型和系统性变化。全球运费受到全球监管，为确保广泛采用新技术和燃料提供了机会。但是，需要新的立法来实现过渡。

为了加快可行技术的发展，整个供应链需要在应用研究中进行协调努力。行业领导者在确保实验室研究成功成熟到可扩展的解决方案方面发挥着关键作用。

编者的笔记

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万博体育软件Alfa Laval在能源，海洋和饮食和水域中活跃，为大约100个国家的广泛行业提供了专业知识，产品和服务。该公司致力于优化流程，创建负责任的增长，驾驶进展 - 始终加倍努力支持客户实现业务目标和可持续发展目标。

万博体育软件Alfa Laval的创新技术致力于净化，精炼和重用材料，促进更多负责自然资源的责任。它们有助于提高能源效率和热回收，更好的水处理和减少排放。因此，Alfa L万博体育软件aval不仅为其客户加速成功，而且为人们和地球而加速了成功。每天都让世界变得更好。这完全是关于推进更好的™。

万博体育软件Alfa Laval拥有17,500名员工。2019年度销售额为465亿瑞典克朗（约44亿欧元）。该公司列在纳斯达克OMX上。

pwiosqlxmgvo.tw.

关于DTU能量

能源转换和储存部专注于功能材料中的教育，研究和开发及其在可持续能源技术中的应用，如燃料，电解和太阳能电池。该部门强烈关注将新知识转移到研究后技术的应用。有关更多信息，请访问：www.energy.dtu.dk.

关于Haldor Topsoe.

Haldor Topsoe是对化学和炼油行业提供催化剂，技术和服务的全球领导者。Topsoe旨在成为2024年的碳排放减排技术中的全球领导者。通过为更好的世界完善化学，我们使客户能够在转向可再生能源方面取得成功。Topsoe总部位于丹麦，为全球客户提供服务。2019年，我们的收入约为60亿迪克，我们雇用了超过2,300名员工。www.topsoe.com.